コンセントやスイッチ、LED照明など、各種取り付け工事や配線を行っています｜新宿区・渋谷区・豊島区などに対応しています

• ※標準工事には、電気自動車の充電をするために最低限必要な設備工事を掲載しています。
• ※AC100V,AC200V共、共通の工事内容ですがブレーカ、コンセントの形式・形状は各電圧に合わせたものを設置します。

【標準工事】標準工事に含まれる内容　＝　（1）＋（2）＋（3）＋（4）

• （1）分電盤から専用回路（電源線+アース線）を配管・配線（注１）します。
• （2）分電盤内に電気自動車コンセント用の専用ブレーカ（注２）を取り付けます。
• （3）充電用コンセントは屋外用の防雨ボックスの中に取り付け、手元スイッチ（注２）を
  設置します。（完全に雨のかからない場所にコンセントを設置する場合は、この限りでは
  有りません）
• （4）ガレージ、車庫付近のご希望箇所にコンセント（注３）の設置工事を行います。

• 注１）電源線の保護のため、VE(塩ビ）管、PF配管します。
  分電盤内にアース工事が為されていない場合、コンセント付近にアース棒の打設工事を致します。
  　　（内線規定1350-1）
  オプションとして将来の充電設備の容量の増加を見据えて、30A対応の電線を配線し、
  AC100V,AC200Vの両電圧を多目的に使用、対応出来る単相３線式での配線工事も承ります。
• 注２）分電盤内にブレーカ増設のスペースが無い場合は、屋内用のフリーボックスを分電盤近辺に配置し、
  その中に電気自動車専用ブレーカ（他、タイマーなど）を取り付けます。
  
• 注３）電気自動車のメーカー指定の車種に適合した形状のコンセントを設置しますが、
  新ロック機構付きコンセントの設置を希望される方は、別途変換プラグ付きの延長コードを
  電気自動車のメーカーよりご用意お願い致します。雨風や日射、充電中の漏電などの防止の目的により、
  屋外用の防雨ボックスの設置を致します。
  　　（内線規定3202-2）

• ※AC100VのコンセントとAC200Vのコンセントでは、それぞれ専用ブレーカ、
  コンセント共、規格が違いますのでそれぞれに対応した器具を取り付けます。
• ※充電時には最大15Aの電流が流れますので、電力会社との契約アンペアによっては
  メインブレーカー（アンペアブレーカー、または主幹ブレーカ）が落ちる可能性が
  有ります。その場合には、契約アンペアを変更（増量）する必要が有ります。
  （当社にて工事可、工事費別途、要見積になります）
  
• ※単相2線式100Ｖ30Aの契約されている方は、200Vコンセントの設置が出来ません。
  その場合には、単相2線式から単相3線式への工事が必要になります。
  （当社にて工事可、工事費別途、要見積になります）
• ※東京電力では、夜間の電気代が割安になるプランがいくつか有りますが、
  深夜電力、第２深夜電力のプランですと東京電力所有のタイマー制御により、
  昼間の時間帯の充電が出来なくなりますので夜間の契約をご検討されている方は、
  ご注意ください。